Archive for the ‘Auto/Moto’ Category

Les volants de Monsieur Ralph Lauren

Si vous n’avez pas encore pris le temps de découvrir de visu une partie de la fabuleuse collection automobile de Ralph Lauren aux Arts Décoratifs de Paris, il vous reste encore quelques semaines jusqu’au 28 août, date de clôture de l’exposition. Beaucoup d’articles dans la presse ont relaté à juste titre cette magnifique mise en scène autour du « racing, style and beauty ».


Les Vilains ont pu accéder à cette collection avant son ouverture et réaliser un grand nombre de photos des bolides sous toutes leurs coutures grâce au concours de la marque Ralph Lauren (on remercie chaleureusement Delphine et Patricia), du musée des Arts Décoratifs et du « cool photographer », Jacques Gavard, qui a fait transpirer ses Nikon ! MyVision vous livre une vue toute personnelle de l’univers des voitures de Ralph Lauren en se consacrant, dans la mesure du possible,  à leurs cockpits, installant le lecteur aux commandes de chaque merveille, comme s’il pouvait les conduire, le rêve de chacun de nous ! La voiture nous regarde, nous invite parfois à monter, puis nous tourne le dos pour avaler l’asphalte… Unique, sportive, racée, chacune apporte son lot d’émerveillement et une véritable part d’histoire dans le monde du design et de la compétition automobile. Derrière certains volants, vous pourrez vous rêver en Steve McQueen, James Dean, ou John Steed… A vous de retrouver les modèles correspondants dans les photos ci-après.

Vous découvrirez d’autres photos sublimes et des points de vue différents de la collection chez Les Vilains.

Allez hop, il est temps de prendre le volant !

© Photos – Jacques Gavard

Cliquez sur les images pour en admirer les détails !


Une seule automobile de l’exposition manque à l’appel sur ces images… La Mc Laren F1 LM de 1996. Un design trop « supercar » contemporain au regard des autres bolides exposés pour ma part…

Alors, l’automobile hissée au rang d’œuvre d’art ? C’est Monsieur Ralph Lauren qui en apporte la réponse : « je crois que les automobiles, notamment celles qui ont fait l’objet d’une production limitée, peuvent être considérées comme de véritables œuvres d’art. Bien que j’apprécie les collections de peintures, je crois que la véritable beauté d’une automobile rare et merveilleusement dessinée réside dans le fait de pouvoir l’utiliser ; on peut admirer ses qualités esthétiques, comme celles d’une peinture, mais on peut aussi monter dedans et la conduire. J’aime beaucoup l’idée qu’une automobile est une œuvre d’art parce que, pour moi, une automobile est une fête. Une fête des yeux, une fête de la technologie et de la mécanique, une fête dans les moindres détails. À mes yeux, l’automobile est un genre d’art spécial : un art en mouvement ». Extrait de l’interview mené par Rodolphe Rapetti, commissaire de l’exposition.

Dans le prochain billet, vous découvrirez la suite de l’interview de Ralph Lauren.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ShoesMenhunter dans les paddocks

Ballade durant 24 heures entre les pieds des spectateurs et acteurs de la célèbre course mancelle… chaussures choisies !

MyVision c’est lui !

Le Tone d’Intersection !

Japanese visitor

Le fameux pantacourt…

A Tone’s friend

Nike vs Asics

The Blenheim Gang crew

So chic Andrée !

Mondrian socks

An Italian guy

Audi R18 racing driver

Air Max colors

Cool photographer

My name is Cortez

 

Audi Quattro Concept par les Vilains – Making-of !

Retour sur l’aventure des Vilains en Allemagne pour le shooting de l’Audi Quattro Concept… La vidéo du Making-of !!!

 

24 heures du Mans en 24 photos

Après avoir dépeint les personnages rencontrés le jour et la nuit de l’épreuve, MyVision vous livre ses coups de cœur visuels de l’épreuve en 24 photos.

Les années n’ont pas d’emprise sur les Bentley

Time for the Race

La roue des hamsters du Mans

Tribune Dunlop

Color block pour carrosserie

la voiture idéale pour les vacances

La rescapée…

Tour de chauffe

 

Magique nuit mancelle

Indianapolis virage

Petit matin, ligne droite des stands, la course continue !

Sortie de route matinale, chagrin

La réinterprétation du mythe, sans les résultats ! Dommage

iPod Touch by Audi AG

Les gros yeux de la 911 toujours au Mans

Une Aston Martin proto en attente de (re)montage

A chacun sa part du mythe !

Pescarolo et Le Mans… Indissociable !

Exposition d’une voiture hors norme, symbole des années 80 en rallye

Inside Le Mans Classic

Tremblez Porschistes !

Made in France !

Allez hop un petit coup sur le pare-brise !

Des hommes pendant 24 heures au Mans…

Les 24 heures du Mans c’est plutôt une histoire d’hommes (et de femmes). 24 heures non stop pour découvrir cette arène du sport automobile où se mêle la compétition, l’endurance, la passion et les valeurs humaines. MyVision vous livre son regard sur l’épreuve et ses personnages qui l’animent ! Images choisies…

Crédit photo : Guillaume Cadot/LaB

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Ralph Lauren tribute!

Aston Martin boy

Le Mans Classic

Rockabilly commissaire

Jour, nuit, jour, nuit, …

Ah la barbe !

Papa, elles sont où les clefs de ta voiture ?

Moi, j’aime les voitures propres !

I Love Moustache!

Alors les Marios, et vos karts, sont où ?

Rinaldo Capello

Tiens un gars échappé de la planète mode !

Men in Black

M’en fous de la course, moi j’écoute ZZ Top !

Christian Bex, France Info

Zzzzzz, vous me direz qui a gagné…

Missoni attitude

7h10, Audi Media Lounge, Le Tone

Ma que ?

Je t’ai vu !

 

 

 

Audi Quattro Concept par Les Vilains

MyVision rejoint Les Vilains, une nouvelle plateforme de communication regroupant les blogs LesRhabilleurs, Materialiste, okcowboy et Soblacktie, pour partager sa vision de l’art de vivre au masculin autour de projets exclusifs et exceptionnels. Les sujets traités par Les Vilains seront décryptés sous 5 angles différents en résonance avec les lignes éditoriales de chacun des blogs. 5 manières de découvrir nos coups de cœur et nos passions.

Et Les Vilains démarrent l’aventure grâce à l’Audi Quattro Concept !

Lorsque l’agence de communication Shortcut et Audi France vous invitent à découvrir un fabuleux show car commémorant le 30e anniversaire de la première Audi Quattro, un sentiment d’excitation s’empare de vous. Si par ailleurs, cela se passe en Allemagne, aux environs de Munich, berceau de la marque aux quatre anneaux c’est encore mieux. Et si par-dessus tout, vous avez cette voiture à disposition dans un studio photo rien que pour vous alors…

Embarqués dans l’aventure très tôt un matin pluvieux de mars, Les Vilains découvrent au fin fond de la banlieue munichoise en pleine zone industrielle, un bâtiment anodin abritant un véritable studio photo dédié à l’automobile. Une fois la porte de l’accueil franchie et les présentations avec les équipes techniques et assistants photos faites, nous nous retrouvons face au monstre, dans sa robe grise perlée, éclairé par une lumière diaphane. Entourée de murs gris clair de la même couleur que le sol, la voiture semble littéralement être en suspension. Grosse impression !

Elle revient tout juste du Salon de Genève, s’est posée deux jours ici puis repart vers d’autres contrées pour continuer sa tournée d’apparat… Une voiture unique (oui, c’est l’exemplaire 001 et il y en a qu’un !) au prix exorbitant (on ne peut pas le dire tellement que …), tels sont les premiers mots du responsable Audi présent, histoire de nous détendre pour cette séance photo unique !

Chacun des Vilains a souhaité vous faire partager à sa manière cette journée et la découverte sous toutes les coutures de cette voiture hors norme. MyVision avait embarqué dans l’aventure la jeune marque CADOT™ qui comme Audi propose une certaine idée de l’art de vivre… plutôt en mouvement. C’était une chance unique qui s’offrait à moi ; faire rencontrer ma petite marque avec le mastodonte d’Ingolstadt !

Idée amusante de confronter, sous l’objectif, une toute nouvelle marque s’inspirant des sports mécaniques et l’élégance des années qui en ont fait son Age d’Or et un grand constructeur automobile qui a révolutionné le monde de la compétition, du rallye au grand tourisme et apporté une expérience inédite sur la route au quotidien grâce au système Quattro.

30 ans d’écart ou presque sépare la naissance de ces deux concepts. C’est David contre Goliath, un géant de l’industrie automobile face à une toute petite goutte d’eau dans l’univers de l’art de vivre masculin. Le « CADOT™ » était trop beau ! La magie de la rencontre s’opère. Les lignes tendues du bolide répondent aux codes architecturés de la veste sans manche. La masse grise de la Quattro Concept reflète les gammes bi-colores des vêtements, l’intérieur en cuir couleur gold clair s’accommode parfaitement à ce vêtement taillé pour la route.

Chacun a réinterprété les codes d’un passé glorieux : Audi et son hommage à la mythique Quattro des rallyes et son emblématique pilote Walter Rohrl (la voiture est signée du pilote sur les marchepieds), CADOT™ et sa vision élégante de la veste sans manche moderne inspirée des mondes de la chasse et du sport, telle une armure contre le froid, l’air et les déplacements en deux ou quatre roues.

Un esprit « gentleman driver » semble émaner du studio photo ; une voiture rétro futuriste, des vêtements intégrés dans la vie actuelle, tous deux s’inspirant du glorieux passé mécanique, stylistique et intemporel.

Si CADOT™ est aujourd’hui disponible en boutique, l’Audi Quattro Concept reste au stade du show car… De quoi faire saliver un grand nombre de passionnés qui serait prêt à casser leur tirelire pour un tel jouet. Mais Audi ne semble pas avoir dit son dernier mot… patience et peut être qu’un jour nous pourrons la voir rouler et qui sait l’essayer !

En quittant le studio, Les Vilains ont eu le droit d’entendre la sonorité du 5 cylindres avec quelques coups de gaz du rageur moteur histoire de montrer que la bête était bien vivante. Les Vilains habillés par CADOT™ lui ont fait une ovation digne d’une équipe entourant un bolide dans son stand…

Remerciements à l’équipe Shortcut (Andrée et sa superbe bande-son), Audi France (Luc et Franck) ainsi qu’au staff du studio photo.

Crédit photos : Les Vilains

 

Métisse Motorcycle


« This rig is the best handling bike I’ve ever owned »… Phrase qu’aurait dit Steve McQueen en parlant de sa Métisse Desert Racer. Moto culte qui est rééditée à 300 exemplaires et vendu 20 000 euros ! Cher pour un engin spartiate muni de moteur Triumph et compliqué à ce prix-là de se mettre en vrac dans un chemin boueux comme l’aurait fait The King of Cool ! Lui qui aimait bricoler ses motos, on est loin du concept ! Enfin pour le bruit de l’engin, c’est ici !

Steve McQueen (152) et Bud Ekins (52) lors d’une course dans le désert de Mojave (Photo: © Life)

Steve McQueen alias Harvey Mushman…

1971, à Elsinore en Californie, une course de motos allait entrer dans la légende grâce à un film avec dans le rôle principal un certain Harvey Mushman… autrement dit Steve McQueen !

1 500 pilotes s’affrontaient entre terre et bitume dans la petite ville de la côte Ouest américaine ce jour-là. Steve McQueen décidait de participer avec une petite équipe technique pour réaliser un film sur la course, un film d’un passionné pour des passionnés dont l’unique but serait de voir des pilotes de motos se battre avec leurs machines : On Any Sunday.

Steve McQueen pris le nom d’emprunt d’Harvey Mushman pour s’inscrire, habitude qu’il avait pour assouvir sa passion de la compétition en toute tranquillité. La supercherie fut vite découverte par les autres participants…

William Claxton, le célèbre photographe qui a pris la plupart des clichés de la vie de l’acteur, raconte comment il a reçu un coup de téléphone à 4 heures du matin de McQueen pour venir photographier la course…

“Hey Clax, what’s happenin’, you wanna go with us? I’m meetin’ with Bud and Dan and some of the other cats up in Palmdale. We’re headin’ out to Mojave, a cross country bike race. We’ll have breakfast. Eggs over easy, bacon, hash browns, hot coffee. It’ll be a blast.”

Et Harvey Muschman aujourd’hui est devenu un site qui vend des articles brandés autour de cette course et de Steve McQueen…


 

Riding September – le film

Après le teasing présenté il y a quelques jours, le film « Riding September »… L’ensemble est une petite pépite visuelle et sonore. On a juste envie de faire pareil ! La belle vie.

Louis Vuitton Classic Awards 2010/2011

Depuis 2005, Louis Vuitton récompense chaque année l’automobile qui remporte le « best of show » dans l’un des plus prestigieux concours d’élégance automobile au monde (Villa Del Este, Pebble Beach, …) ainsi que le modèle prototype susceptible de remporter les grands concours internationaux des quarante années à venir.

la soirée du 1er février dernier a décerné Le « Louis Vuitton Classic Concours Award » à la magnifique Talbot-Lago Super Sport T150C aux formes galbées appelée « Goutte-d’Eau », carrossée en 1938, dont l’exemplaire vainqueur a couru les 24 heures du Mans ! Quant au » Louis Vuitton Classic Concept Award », il est attribué à la Jaguar C-X75, un prototype célébrant les 75 ans de la marque, propulsé par un moteur électrique plaçant la firme au cœur de la performance technologique et du développement durable. Le jury était composé des grands noms du design automobile.

© Photo taken in-house

© Jaguar Cars 2010

Une vision de l’art de vivre automobile, du défi de l’innovation et du savoir-faire, qui se perpétue depuis  1897, date du premier prototype de malle-auto adapté au profil des carrosseries.

© Archives Louis Vuitton

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