Vision

En guise de commémoration, voici ce que prépare la maison de Stuttgart pour 2010. La 911 Sport Classic, une série ultra limitée à 250 exemplaires d'une 911 Carrera S au look rappelant les belles années 70 et la fameuse 2.7L RS. Un clin d'oeil appuyé au passé avec la reprise du dessin des jantes "Fuchs" et le fameux aileron "queue de canard"...

Le toit se creuse en sa partie centrale, l'intérieur se dote d'un mélange cuir/tissu dans les tons chocolat, un arrière élargi accueillant le 3.8L flat six maison poussé à 408 chevaux et équipé d'un échappement spécial libérant une magnifique sonorité digne des 911 d'antan. Mettez votre casque (audio) et écoutez moi ça !

Voilà, mais tout cela à un prix qui fait mal : 203 716 euros attention !

C'est cher mais beau, mais cher, mais beau, mais cher !

Rien ne se créé, tout se réinvente !